Ein neuer Trend bei der Intercity-Bus-IC-Karte "All-in-One-Karte"

Ein neuer Trend bei der Intercity-Bus-IC-Karte "All-in-One-Karte"

Bequemer Verkehr hat das Reisen erleichtert, und Stadtverkehr ist zur Norm geworden. Die alte Stadt-"All-in-One-Karte" für öffentliche Nahverkehr-ICs kann nicht mehr mit der Zeit mithalten, sodass die Intercity-"All-in-One-Karte" zu einer neuen Nachfrage geworden ist. Derzeit sind Städte im ganzen Land der "One Card" beigetreten und erreichen 49 Regionen, darunter Großstädte wie Tianjin, Kunming, Zhengzhou, Sanya, Fuzhou und Nanchang. In Städten, in denen die All-in-One-IC-Karte das Durchziehen von U-Bahn-Karten unterstützt, kann man die Karte auch nutzen, um mit der U-Bahn zu fahren oder öffentliche Fahrräder zu mieten.

Berichten zufolge bedeutet das National City All-in-One Card Interoperability Project, dass lokale Stadt-IC-Karten auch in anderen Städten für Kartendurchsuchungen genutzt werden können und Karteninhaber lokale Kartenrabatte genießen können. Derzeit haben 50 Städte Vernetzung erreicht. Bus-IC-Karten

Laut Daten der interoperablen Karte (Nanchang) des Ministeriums für Wohnungswesen und Stadt-Ländliche Entwicklung gab es vom 1. Januar 2015 bis Ende Juni 2015 28.000 länderübergreifende Transaktionen mit einem Transaktionsbetrag von 31.000 Yuan. Darunter nutzten die Einwohner von Nanchang die Hongcheng All-in-One-Karte, um in anderen Städten mit Bussen und Metros zu fahren, während andere lokale Buskarten aus anderen Städten nutzten, um in Nanchang mit Bussen zu fahren, was es bequem und praktisch machte.

Berichten zufolge bieten die 50 Städte aufgrund unterschiedlicher Regelungen unterschiedliche Dienstleistungen für Karteninhaber an. Einige können gleichzeitig als Bus-IC-Karte, U-Bahn-Karte, Fahrradverleihkarte oder öffentliches Fahrrad dienen, während andere nur als Bus-IC-Karte genutzt werden können. Karteninhaber können jedoch lokale Karten-Swipe- und Fahrrabatte genießen.