Para finales de 2015, Changjiang y Jilin lograrán el uso universal de tarjetas IC de autobús en ambas ciudades

　　Según el plan, para finales de 2015, la provincia añadirá o actualizará 5.000 vehículos nuevos y nuevos de transporte público urbano, construirá y ampliará 420.000 metros cuadrados de aparcamientos de transporte público urbano (garajes cálidos) e instalará 8.800 señales en las marquesinas de las marquesinas de autobús.

　　Changchun aspira a convertirse en una ciudad demostrativa nacional de "Ciudad de Autobuses", con una densidad de red de autobuses de área urbanizada superior a 3,5 kilómetros por kilómetro cuadrado, 17 vehículos de transporte público urbano estándar por cada 10.000 habitantes y una tasa de utilización de vehículos de nueva energía superior al 20%. Las paradas de autobús en el área urbana central estarán completamente cubiertas en un radio de 500 metros, con más del 60% de las paradas tipo bahía superando el 60%, permitiendo subir a 500 metros y transbordos de 5 minutos en el área urbana principal. La tasa prioritaria de semáforos para autobuses en arterias urbanas y cruces clave superará el 30%, la velocidad media de operación de los autobuses superará los 20 km/h, la tasa de salida puntual superará el 92% y la tasa de entrada a los aparcamientos (incluidos garajes calientes) superará el 90%. El transporte público en el área urbana central representa más del 45% de los desplazamientos motorizados. Para 2015, la tasa de uso de tarjetas IC en Changchun superará el 80%.

　　La ciudad de Changchun y la ciudad de Jilin deberían, de acuerdo con las disposiciones de los "Carriles Exclusivos para Autobuses", liderar la creación de carriles exclusivos en más del 70% de las carreteras principales del área urbana central, y formar inicialmente una red para finales de 2015. La ciudad de Changchun (incluyendo todos los condados, ciudades y distritos bajo su jurisdicción) y la ciudad de Jilin deberían integrar los esfuerzos de integración de Changchun y Jilin, liderar la construcción de un sistema inteligente de gestión de autobuses para finales de 2015 y lograr el uso universal de las tarjetas IC de autobús en ambas ciudades.