تا پایان سال ۲۰۱۵، چانگ جیانگ و جیلین به استفاده همگانی از کارت های IC اتوبوس در هر دو شهر دست خواهند یافت

　　طبق این برنامه، تا پایان سال ۲۰۱۵، استان ۵۰۰۰ وسیله نقلیه جدید و جدید حمل ونقل عمومی شهری اضافه یا به روزرسانی خواهد کرد، ۴۲۰۰۰۰ متر مربع پارکینگ حمل ونقل عمومی شهری (گاراژهای گرم خودرو) ساخته و گسترش خواهد داد و ۸۸۰۰ تابلو سرپناه اتوبوس نصب خواهد کرد.

　　چانگچون هدف دارد به یک شهر نمایشی ملی «شهر اتوبوس» تبدیل شود، با تراکم شبکه اتوبوس های منطقه ای ساخته شده بیش از ۳.۵ کیلومتر در کیلومتر مربع، ۱۷ وسیله نقلیه حمل ونقل عمومی شهری استاندارد به ازای هر ۱۰٬۰۰۰ نفر و نرخ استفاده از وسایل نقلیه انرژی جدید بیش از ۲۰٪. ایستگاه های اتوبوس در منطقه مرکزی شهری به طور کامل در فاصله ۵۰۰ متری پوشش داده خواهند شد و بیش از ۶۰٪ ایستگاه های سبک خلیج بیش از ۶۰٪ هستند که امکان سوار شدن ۵۰۰ متری و تعویض های ۵ دقیقه ای در منطقه اصلی شهری را فراهم می کند. نرخ اولویت دار چراغ راهنمایی برای اتوبوس ها در شریان های شهری و تقاطع های کلیدی بیش از ۳۰٪ خواهد بود، سرعت متوسط عملیاتی اتوبوس ها بیش از ۲۰ کیلومتر بر ساعت، نرخ حرکت به موقع بیش از ۹۲٪ و نرخ ورود به پارکینگ ها (از جمله پارکینگ های گرم) بیش از ۹۰٪ خواهد بود. حمل ونقل عمومی در منطقه شهری مرکزی بیش از ۴۵٪ از سفرهای موتوری را تشکیل می دهد. تا سال ۲۰۱۵، نرخ استفاده از کارت های IC در چانگچون به بیش از ۸۰٪ خواهد رسید.

　　شهر چانگچون و شهر جیلین باید مطابق با مقررات «خطوط اتوبوس اختصاصی»، پیشگام ایجاد خطوط اتوبوس اختصاصی در بیش از ۷۰٪ جاده های اصلی منطقه مرکزی شهری شوند و تا پایان سال ۲۰۱۵ شبکه ای تشکیل دهند. شهر چانگچون (شامل تمامی شهرستان ها، شهرها و مناطق تحت حوزه خود) و شهر جیلین باید تلاش های ادغام چانگچون و جیلین را یکپارچه کنند، تا پایان سال ۲۰۱۵ پیشگام ساخت سیستم هوشمند خدمات مدیریت اتوبوس شوند و استفاده همگانی از کارت های IC اتوبوس را در هر دو شهر محقق سازند.