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Une nouvelle tendance dans la carte interurbaine de bus IC « tout-en-un »
2016-01-22 · Les transports pratiques ont facilité les déplacements, et les déplacements à travers les villes sont devenus la norme. L’ancienne carte « tout-en-un » pour les circuits intégrés en commun ne suit plus son temps, si bien que la « carte tout-en-un » interurbaine est devenue une nouvelle exigence. Actuellement, des villes à travers le pays ont rejoint la « Carte Unique », atteignant 49 régions, dont des grandes villes telles que Tianjin, Kunming, Zhengzhou, Sanya, Fuzhou et Nanchang. Dans les villes où la carte IC tout-en-un permet de passer la carte de métro, vous pouvez aussi utiliser la carte pour prendre le métro ou louer des vélos publics avec la carte.
Une nouvelle tendance dans la carte interurbaine de bus IC « tout-en-un »
Les transports pratiques ont facilité les déplacements, et les déplacements à travers les villes sont devenus la norme. L’ancienne carte « tout-en-un » pour les circuits intégrés en commun ne suit plus son temps, si bien que la « carte tout-en-un » interurbaine est devenue une nouvelle exigence. Actuellement, des villes à travers le pays ont rejoint la « Carte Unique », atteignant 49 régions, dont des grandes villes telles que Tianjin, Kunming, Zhengzhou, Sanya, Fuzhou et Nanchang. Dans les villes où la carte IC tout-en-un permet de passer la carte de métro, vous pouvez aussi utiliser la carte pour prendre le métro ou louer des vélos publics avec la carte.
Selon des rapports, le projet d’interopérabilité des cartes tout-en-un de National City permet d’utiliser les cartes IC des villes locales pour le passage de cartes dans d’autres villes, et les titulaires de carte peuvent bénéficier de politiques de réduction sur les cartes locales. Actuellement, 50 villes ont atteint l’interconnectivité. Cartes CI de bus
Selon les données de la carte interopérable du ministère du Logement et du Développement urbain-rural (Nanchang), du 1er janvier 2015 à fin juin 2015, il y a eu 28 000 transactions interrégionales pour un montant de 31 000 yuans. Parmi celles-ci, les habitants de Nanchang utilisaient la carte tout-en-un Hongcheng pour voyager dans les bus et les métros dans d’autres villes, tandis que d’autres utilisaient des cartes de bus locales d’autres villes pour prendre les bus à Nanchang, rendant la tâche pratique et pratique.
Selon des rapports, en raison de l’adoption de politiques différentes par villes, les 50 villes proposent des services variés aux titulaires de carte. Certaines peuvent servir simultanément comme carte IC de bus, carte de métro, carte de location de vélos ou vélo public, tandis que d’autres ne peuvent être utilisées que comme carte IC de bus. Cependant, les titulaires de carte peuvent bénéficier de réductions de passage de carte et de trajet local.
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