金融ICカード:広州-深セン鉄道、「チップ時代」の利便性の旅を開始

金融ICカード:広州-深セン鉄道、「チップ時代」の利便性の旅を開始
　　仕事の都合で、呉軍は広州と深圳を行き来することが多かったため、「列車に乗ること」が週に一度の「必修科目」となっていた。 チケットの列について呉軍は「面倒で時間がかかる」と表現しました。「通常、チケット購入の窓口に並ぶのは10分以上かかるが、春節やメーデー、週末のピーク時には1時間を超える列がよくある。」 ”

　　現在、呉軍は金融ICカードを取得した後、広州-深圳高速鉄道を利用する際に駅の改札口で直接カードをタップして待合室に入ることができます。 「この金融ICカードがあれば、今の高速鉄道に乗るのはバスに乗るのと同じくらい便利で、いつでも出入りできるし、とても簡単に感じられるの。」

　　香港出身の実業家である謝氏も呉軍と同じ気持ちだった。 同社の事業は主に中国本土にあるため、謝氏は週に2、3回広州-深圳間の高速鉄道を利用しています。 ICBCアジアの金融ICカードを申請して以来、これまで複雑だったお釣りの準備、チケットの列、IDカードや香港・マカオ居住者カードの提示手続きは、ゲートに入って即座に番号をもらう「カードをタップする」だけで簡単に簡素化されました。

　　「香港の生活はスピード感があり、みんな時間と競争しているので、人々はカードを使って食事や買い物、交通手段に慣れています。これにより現金の手間が省かれ、非常に安全です。 現在、中国本土でも便利なICカードの普及が始まり、これは非常に便利です。 謝さんが言った。

　　この利便性を体験するために、記者は最近広州-深圳高速鉄道に乗り、「チップジャーニー」を体験しました。 深圳駅に入ると、混雑した人混みを避け、チケットホールの窓口で並ぶことなく、代わりに直接保安検査を通過して乗客に続いた。 セキュリティを通過した後、ICBCの金融ICカードを所持し、駅の入口ゲートで直接カードをタップして待合室に入ります。 「ビープ音」の後、「改札」が広州・深圳鉄道の小切符(2.88, 0.01, 0.35%)を発行し、出発時刻、列車番号、座席番号が記され、列の購入と入場の確認を組み合わせて行列と確認の必要性をなくしました。全過程は1分未満で終わりました。

　　記者は、入口の改札口の隣に2台のICBC金融ICカードアクティベーションマシンが目立つように展示されており、初めて利用する人が自分でカードを有効化できるようにし、カウンターに行く手間が省かれていることに気づきました。

　　69分の旅の後、記者団は広州駅に到着した。 金融用ICカードを取り出し、出口の改札口で軽くタップするだけで素早く退出できます。 スタッフによると、もし払い戻しバウチャーが必要なら、駅の出口にあるセルフサービスバウチャープリンターで印刷できるそうです。

　　「あなたが持っている広深鉄道・工業商業銀行が共同で発売した金融ICカード(4.10, 0.05, 1.23%)は、最先端のスマートカード技術を採用しています。コンパクトなサイズ、大容量、強力な信頼性、非接触利用のサポート、迅速な支払いにより、カードタップから座席の取り出し、乗車から請求書の印刷まで、全プロセスのサービスを提供します。」 ICBC深圳支部副社長の李雪民氏は記者団に語りました。

　　実はICBC深圳支店は銀行カード「チップ交換」の機会を捉え、金融ICカードの実名システムを活用して「魯魯通」金融ICカード協力計画を鉄道部および広州深セン鉄道有限公司に積極的に推進し、金融ICカードを手段に乗客が独立して乗車できるようにしました。

　　ICBC本社および支店の共同マーケティングを経て、鉄道部と広州・深圳鉄道有限公司は広深高速鉄道における金融ICカードセルフサービス乗車の試行導入に合意し、広深鉄道「璐璐通」金融ICカードプロジェクトは、2011年6月1日に実名切符システムが導入されて以来、銀行カードを使ったセルフサービス乗車を可能にする唯一のプロジェクトとなりました。

　　業界標準に基づき国内で開発・推進された初の金融ICカード申請プロジェクトとして、ICBC深圳支店プロジェクトチームはプロジェクト開発と推進の過程で複数回延長し、応答距離、取引時間、ゲート読み取り、請求書印刷、鉄道改札での金融ICカードの情報伝達などの技術的課題を解決し、プロジェクトの成功した立ち上げの堅固な基盤を築きました。

　　プロジェクトが成功裏に稼働した後は、カード保持者は広州・深圳鉄道の入口改札でカードを直接使用するだけで、非接触の「カードタップ」で駅に入り、「ハーモニー」列車に乗車する必要があり、紙の列車チケットを購入するためにIDカードで列を作る必要はなくなります。

　　「深圳から広州までの広州-深圳高速鉄道路線は年間約4,000万人の乗客を運び、国内で最も利用者の多い鉄道路線です。 乗客数の多さと切符購入の困難さは、長らく乗客と鉄道運営者の双方を悩ませてきました。 広州・深圳鉄道情報技術研究所の徐慧良所長は、「このようなカードを使えば、旅行者の時間短縮、鉄道輸送の効率向上、運行コストと人的資源投資の削減、紙の列車切符の節約、低炭素環境保護の実践が実現します」と説明しました。 ”

　　「広州-深圳鉄道金融ICカードプロジェクトの開始は、鉄道部門の効率向上だけでなく、市民の通勤時間の節約と単一のカードの利便性を享受できるようにします。 銀行として、お客様に付加価値のあるサービスを提供し、銀行のブランドイメージを強化し、ICBC製品の中核競争力を強化し、顧客の認知度と満足度を高め、真のウィンウィンの状況を実現しています。 李雪明は言った。

　　広州・深セン鉄道のペーパーレスチケットを体験した後、記者は金融ICカードを使って、深圳MixCでハーゲンダッツアイスクリームやKFCコーヒーなどの珍味を交換し、シンプルな「ビープ音」で買い物を終え、訪問者は現代都市の利便性を真に体験しました。

　　李雪明氏は記者団に対し、広州-深圳鉄道の切符機能をICカードに搭載するほか、ICBC深圳支店では駐車料金支払い、「深圳オールインワンカード」などの機能を試行的に導入し、一部の工場やテクノロジーパークでカードベースの飲食やショッピングを推進していると語りました。金融社会保障カードの進展も大きく進展しています。 「この小さなチップの巨大なプラットフォーム上で、金融ICカードが実現できる利便性は大幅に拡張されます。 将来的にはバッグの中の銀行カードの数は減りますが、カードの性能や機能はますます完成していくでしょう。 ”

　　現在、上海、寧波、貴陽を含む47のパイロット都市では、コンビニエンスストア、ファストフード店、映画館、駐車場、小規模市場が、金融ICカードによる「即時決済」という新しい支払い方法を提供し、より多くの人々に利便性をもたらしています。

　　「チップ時代」の到来とともに、小さな金融ICカードは人々の生活を向上させるだけでなく、静かにその時代を前進させています。