磁気ストライプカードの製造途中でどのトラックが入っているかを書く必要があります
磁気ストライプカードは日常生活で非常に一般的に使われるカードの種類です。主な記憶情報は磁気トラックに書き込み、一般的には第二トラックに書き込みます。 最初のトラックは主に数字を録音しています。 2つ目のトラックは主に数字と文字を録音しています。 3曲目は主に手紙の記録です。
トラック1:そのデータ基準は、当初国際航空輸送協会(IATA)によって制定されました。 トラック1のデータや文字は、貨物タグ情報、取引情報、チケット予約・座席予約など、航空輸送における自動化情報を記録しています。 この情報は特殊な磁気ストライプカードで処理・読み取り、機器で処理されます。航空会社はこの目的に対応するアプリケーションシステムを持っています。 アプリケーションシステムには、磁気ストライプカードで作成されたすべてのデータや情報を検索・記録できるデータベースが含まれています。
トラック2:そのデータ標準はもともとアメリカ銀行家協会(ABA)によって制定されました。 このトラックに関する情報は、すでに多くの銀行システムで採用されています。 カードの固有の識別番号や有効期間など、基本的な関連情報が含まれています。
トラック3:そのデータ標準は当初、金融業界(THRIFT)によって開発されました。 主に一般的な貯蓄、決済、クレジットの単位で使用され、磁気ストライプカードデータの頻繁な変更や書き換えが必要な場合に使われます。 典型的な用途には、現金自動販売機、プリペイドカード(システム)、デビットカード(システム)などがあります。 これらのアプリケーションの多くは「オフライン」モードで動作しており、銀行(検証)システムは磁気ストライプカード上でリアルタイムに生成されたデータを追跡するのが難しく、ユーザーのカード上のデータと銀行(検証)システムに記録された現在のデータとの間に差異が生じます。
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