도시 간 버스 IC 카드 "올인원 카드"의 새로운 트렌드
2016-01-22 · 편리한 교통수단 덕분에 이동이 더 쉬워졌고, 도시 간 이동이 표준이 되었습니다. 대중교통 IC용 옛 도시 '올인원 카드'는 더 이상 시대에 따라가지 못해, 도시 간 '올인원 카드'가 새로운 수요가 되었습니다. 현재 전국의 도시들이 '원 카드'에 가입하여 톈진, 쿤밍, 정저우, 산야, 푸저우, 난창 등 주요 도시를 포함해 49개 지역에 도달하고 있습니다. 올인원 IC 카드가 지하철 카드 스와이프를 지원하는 도시에서는 이 카드로 지하철을 타거나 대중 자전거를 대여할 수도 있습니다.
도시 간 버스 IC 카드 "올인원 카드"의 새로운 트렌드
편리한 교통수단 덕분에 이동이 더 쉬워졌고, 도시 간 이동이 표준이 되었습니다. 대중교통 IC용 옛 도시 '올인원 카드'는 더 이상 시대에 따라가지 못해, 도시 간 '올인원 카드'가 새로운 수요가 되었습니다. 현재 전국의 도시들이 '원 카드'에 가입하여 톈진, 쿤밍, 정저우, 산야, 푸저우, 난창 등 주요 도시를 포함해 49개 지역에 도달하고 있습니다. 올인원 IC 카드가 지하철 카드 스와이프를 지원하는 도시에서는 이 카드로 지하철을 타거나 대중 자전거를 대여할 수도 있습니다.
보도에 따르면, 국가 도시 올인원 카드 상호운용성 프로젝트는 지역 도시의 IC 카드를 다른 도시에서도 카드 스와이프에 사용할 수 있게 하며, 카드 소지자들은 지역 카드 할인 정책을 누릴 수 있게 했습니다. 현재 50개 도시가 상호 연결성을 달성했습니다. 버스 IC 카드
주택농촌개발부의 상호운용 카드(난창) 자료에 따르면, 2015년 1월 1일부터 6월 말까지 28,000건의 지역 간 거래가 있었으며, 거래 금액은 31,000위안이었습니다. 이 중 난창 주민들은 홍청 올인원 카드를 사용해 다른 도시의 버스와 지하철을 이용했고, 다른 이들은 다른 도시의 지역 버스 카드를 사용해 난창에서 버스를 이용해 편리하고 실용적이었습니다.
보도에 따르면, 도시마다 정책이 다르기 때문에 50개 도시는 카드 소지자에게 다양한 서비스를 제공합니다. 일부는 버스 IC 카드, 지하철 카드, 자전거 대여 카드, 공공 자전거 카드로 동시에 사용할 수 있고, 다른 카드는 버스 IC 카드로만 사용할 수 있습니다. 하지만 카드 소지자는 지역 카드 스와이프 및 탑승 할인을 누릴 수 있습니다.
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