Uma breve análise de aplicações RFID em plataformas integradas de gerenciamento de tráfego

　　RFID, comumente conhecido como etiquetas eletrônicas, é uma tecnologia automática de identificação sem contato que identifica automaticamente objetos-alvo e obtém dados relevantes por meio de sinais de radiofrequência. O processo de identificação não requer intervenção manual e pode operar em diversos ambientes hostis. Ao mesmo tempo, a tecnologia RFID pode reconhecer objetos em alta velocidade em movimento e, simultaneamente, reconhecer múltiplas etiquetas, tornando a operação rápida e conveniente. A tecnologia RFID é aplicada no desenvolvimento de negócios de plataforma integrada como um novo método de coleta de informações de tráfego, oferecendo maior precisão do que os métodos tradicionais de coleta de informações de tráfego. Nos últimos anos, com o estabelecimento e implementação de normas técnicas de RFID, as aplicações RFID no setor de transporte têm sido gradualmente promovidas como método de coleta de informações de tráfego.

　　RFID é usado como uma identificação eletrônica automotiva (também conhecida como placa eletrônica). É um cartão de identificação eletrônico único para veículos, combinando placas comuns com tecnologia RFID de ultra-alta frequência. Essa tecnologia totalmente nova muda o método existente de coleta de informações de placas e se integra às plataformas integradas de gerenciamento de tráfego. Ela atende aos requisitos da polícia de trânsito de segurança pública para "monitoramento em tempo real, controle em rede, alarmes automáticos, resposta rápida, eficiência científica e compartilhamento de informações", além de alcançar gestão de tráfego digital, inteligente e refinada.

　　RFID é uma característica técnica dos métodos de coleta de informações de tráfego

　　Processo RFID e métodos de coleta de informações

　　O princípio básico de funcionamento do RFID é: após a tag entrar em um campo magnético, ela recebe o sinal de RF enviado pelo leitor de cartão. A bobina embutida no cartão e indutores e capacitores externos geram oscilações para gerar energia, que pode enviar informações do produto armazenadas no chip (tag passiva) ou transmitir ativamente um sinal em certa frequência (tag ativo). O interpretador lê e decodifica as informações, depois as envia ao sistema central de informações para processamento de dados.

　　Os principais métodos para coletar informações de tráfego via RFID incluem:

　　Os veículos devem ter etiquetas automotivas eletrônicas colocadas diretamente acima das janelas, e estações base RFID devem ser adicionadas em interseções em nível de grandes vias urbanas, incluindo bases fixas e portáteis, e estações móveis de base montadas em veículos.

　　Com base em postos de trabalho policiais existentes e nos sistemas de base de coleta de informações de infrações de trânsito, construa um sistema de coleta de informações veiculares de "identificação de base dupla" que integra organicamente tecnologia RFID e tecnologia de vídeo. Portanto, além das etiquetas eletrônicas automotivas e leitores de cartões, os sistemas de coleta de informações também incluem equipamentos de videovigilância.

　　Comparado a outras técnicas de coleta

　　Na construção de plataformas integradas tradicionais de gestão de tráfego, a coleta e o processamento de informações de tráfego são as principais funções que a plataforma precisa cumprir. Uma série de tecnologias de detecção de tráfego já foi aplicada durante a coleta e processamento de informações de tráfego. Por exemplo, bobinas de indução, micro-ondas, vídeo, veículos flutuantes, correspondência de placas, etc. Com o desenvolvimento da tecnologia de redes veiculares, a tecnologia RFID como meio de coleta de informações de trânsito está cada vez mais evoluindo e ganhando atenção por sua natureza única de coleta de informações.

　　As tecnologias tradicionais de coleta de dados de tráfego focam na coleta de informações sobre o fluxo de tráfego, com pouca atenção às informações individuais do veículo. Embora alguns métodos, como a tecnologia de correspondência de placas, considerem informações de identificação de veículos, o reconhecimento é limitado pela tecnologia de processamento de imagem e ambientes complexos de trânsito, portanto, tecnologias mais avançadas ainda são necessárias para melhorias e aprimoramentos. No entanto, a tecnologia IoT, especialmente o desenvolvimento de redes veiculares representadas pelo RFID, estabeleceu a base técnica para a coleta de dados característicos de veículos individuais, tornando possível a coleta integrada de informações de veículos e fluxo de tráfego, além de fornecer o pré-requisito para alcançar uma percepção integrada dos sistemas de tráfego rodoviário.

　　Cenários de aplicação RFID no gerenciamento de tráfego

　　O principal papel do RFID na segurança pública é a gestão precisa da identidade do veículo. Ele pode atender organizações regionais de controle dinâmico de tráfego, registros regionais de status operacional chave e retrospectivas, rastreabilidade de veículos de atropelamento e fuga, gestão de infrações de trânsito e gestão anual de inspeção veicular.

　　Arquitetura de plataforma integrada de gerenciamento de tráfego baseada em RFID

　　Arquitetura geral da plataforma

　　O método de coleta RFID é integrado a outros sistemas de negócios no sistema de gerenciamento de tráfego para formar uma superfície completa de dados de coleta de informações de tráfego. Ele pode servir funções como coleta e controle de dados, aplicação policial, análise de decisões, serviços públicos e consulta e exibição de dados em gestão integrada de tráfego.

　　A arquitetura do sistema da plataforma de integração de gerenciamento de tráfego é dividida em "quatro níveis e dois sistemas."

　　Camada do ambiente operacional: recursos físicos incluindo computadores, redes, dispositivos de armazenamento, etc.; software de suporte inclui software GIS, bancos de dados e software integrado. Essa camada fornece uma infraestrutura operacional abrangente para a plataforma de integração de transporte.

　　Camada do sistema empresarial: Os diversos recursos de informação nos quais a percepção da plataforma de integração depende. Ao mesmo tempo, os dados processados pela plataforma também podem servir aos sistemas empresariais. Os dispositivos de detecção incluem sinalização eletrônica automotiva e dispositivos de leitura/escrita, sistemas existentes de captura de vídeo em alta definição para a polícia de trânsito e sistemas de controle de semáforos. Barramento de Serviços de Informação: Suporta interação, compartilhamento e integração de dados entre diferentes camadas.

　　Camada de Sistema de Aplicação: Inclui seis grandes categorias: consulta e exibição de dados, gerenciamento de sistemas, coleta e controle de dados, aplicações policiais, análise de decisão e serviços públicos. Dois sistemas: o sistema de garantia de segurança da informação, que abrange quatro níveis, e o sistema de padrões e normas da informação.

　　Descrição da funcionalidade do software

　　A arquitetura de software consiste em um sistema de coleta de informações, data center, componentes de processamento de negócios e serviços de aplicação, gerenciamento de sistemas e sistemas de apresentação.

　　Sistema de coleta e pré-processamento de informações de tráfego: A identificação dinâmica e análise de dados de "etiquetas eletrônicas automotivas" são realizadas por meio de estações base RFID e dispositivos de coleta de vídeo, incluindo geração de comandos de controle, conversão e padronização de formatos de dados, verificações de racionalidade de dados e armazenamento de dados. Ao integrar outros sistemas empresariais existentes da polícia de trânsito de segurança pública, como coleta de dados de terminal a bordo e sistemas eletrônicos de controle policial, ela possibilita o controle específico do veículo e serviços relacionados ao veículo.

　　Data Center: Armazena informações para serem salvas no banco de dados via conexão com o banco de dados. Possibilita serviços eficazes de armazenamento, gerenciamento e recuperação rápida para dados empresariais necessários pelos sistemas de aplicações da plataforma.

　　Componentes de processamento empresarial e serviços de aplicação: Com base nos IDs de veículos coletados, diversos processamentos de aplicações são realizados para realizar aplicações de dados baseadas na identificação por RFID, fornecendo serviços de componentes flexíveis e escaláveis para as funções de diversos sistemas de aplicação dentro da plataforma.

　　Sistema de gerenciamento e exibição do sistema: oferece aos usuários serviços de população em várias plataformas de coleta.

　　Garantia da segurança do sistema de informação

　　Plataformas de integração de gerenciamento de tráfego que usam RFID como método básico de coleta de dados servem principalmente à polícia de segurança pública de trânsito, exigindo consideração da segurança do sistema e prevenção de intrusões. A plataforma deve fornecer um sistema e medidas de proteção de segurança multicamadas e abrangente, com configurações redundantes para garantir uma operação segura e confiável. Segurança com outras plataformas de informações de tráfego: O controle de acesso pode ser alcançado por meio de dispositivos como barreiras e firewalls; Compatibilidade com interfaces de rede pública: Políticas rigorosas de controle de acesso são estabelecidas por meio de firewalls.

　　Conclusão

　　Enfrentando desafios severos, como congestionamento rodoviário, poluição ambiental e métodos limitados de gerenciamento de veículos no tráfego urbano, a adoção de métodos de coleta de etiquetas eletrônicas automotivas trouxe novas transformações na gestão do tráfego. Após a integração com plataformas de integração de gestão de tráfego, como meio de coleta de informações de tráfego, atende à gestão digital, inteligente e refinada, melhorando significativamente o nível de gestão e monitoramento do tráfego.