Como a tecnologia RFID será aplicada na gestão do concreto?

　　Com o rápido desenvolvimento da construção urbana, a eficiência da indústria da construção levou a uma demanda crescente por concreto. A gestão da produção de concreto é mais científica e informada. Para as empresas, como alcançar a gestão automatizada das operações e operações eficientes tornou-se um fator crucial para a sobrevivência e o rápido desenvolvimento da empresa. Como a tecnologia RFID será aplicada na gestão do concreto na Shangtai?

　　Como método tradicional de gerenciamento de veículos: o despachante de planejamento formula planos de produção concretos para a estação de agrupamento com base no plano de produção do local e no feedback no local, organizando veículos de transporte de concreto para o transporte no local; Os programadores devem sempre entender o status do transporte, rotas, horários, filas e outras informações complexas de cada veículo, que estão intimamente relacionadas à sua experiência em gestão e são propensas a erros, o que não favorece o controle. Por exemplo, o uso da tecnologia RFID RFID para gerenciamento de veículos libera agendadores de informações complexas e reduz a probabilidade de erros no escalonamento do veículo; Após cada veículo entrar na planta de agrupamento, ele automaticamente passa os cartões para a fila. A produção de concreto liga para veículos de acordo com a fila da frota, e após sair da estação, os veículos passam novamente seus cartões para registrar informações como local de transporte, volume e horário de partida; Após o transporte do veículo ser concluído, o veículo retorna à estação de mistura e passa o cartão novamente, repetindo esse ciclo para reduzir o impacto da instabilidade humana na gestão do veículo.

　　O sistema de gerenciamento de veículos é equipado nas entradas e saídas da fábrica com leitor de cartão RFID RFID, duas antenas RFID e uma luz indicadora de detecção. Cada veículo que entra ou sai da planta está equipado com uma etiqueta a bordo; Veículos de transporte não precisam sair ao entrar ou sair da planta de agrupamento; eles simplesmente desaceleram e chegam à área de detecção de RFID. A antena de reconhecimento detecta automaticamente as informações armazenadas na etiqueta de bordo, as transmite ao leitor de cartões e reenvia as informações de volta ao sistema de gerenciamento do veículo via rede local; O computador no centro de gerenciamento e despacho de veículos na estação de lotagem está conectado a um leitor de cartão RFID RFID para obter informações de etiquetas a bordo, facilitando o acesso ao pessoal de produção de concreto e ao escritório para gestão e chamadas; Uma tela de LED é instalada acima da área de estacionamento da planta de agrupamento, mostrando o status dos veículos de chamada de produção e informações da fila de veículos.

　　Para o leitor de cartão que se conecta ao computador, dois métodos de comunicação são fornecidos: barramento CAN e TCP/IP, cada um fornecendo uma porta RS232 e uma porta Ethernet. Como uma rede de comunicação orientada para controle industrial de baixo nível, o fieldbus CAN oferece confiabilidade excepcional, desempenho em tempo real e flexibilidade na comunicação de dados; Isso se reflete principalmente no CAN operando em modo multi-mestre, com nós no barramento CAN divididos em diferentes prioridades e usando tecnologia de arbitragem não destrutiva. As mensagens usam uma estrutura de quadro curto, resultando em taxas de erro de dados extremamente baixas. Nós podem desligar automaticamente a saída em erros graves; No entanto, suas limitações também são óbvias. Primeiro, não pode ser interconectado com a Internet e não pode compartilhar informações remotas. Segundo, não é fácil se conectar diretamente com o controlador de nível superior, e as placas de interface CAN existentes geralmente são mais caras que as placas de rede Ethernet; Além disso, o barramento de campo CAN não pode se comparar ao Ethernet em termos de distância ou velocidade de comunicação.

　　O Ethernet baseado em TCP/IP é uma rede aberta padrão com boa compatibilidade e interoperabilidade do sistema, fortes capacidades de compartilhamento de recursos e fácil compartilhamento de dados do local de controle com recursos no sistema de informação. As distâncias de transmissão de dados são longas, as taxas de transmissão são altas, fácil de conectar à Internet, baixo custo, fácil de rede e interfaces com computadores e servidores são muito convenientes, recebendo amplo suporte técnico.

　　A gestão de veículos, como parte importante da produção diária em plantas de bateamento de concreto, está sujeita à identificação automática e coleta automática de informações do veículo com tecnologia RFID. Ela desempenha um papel decisivo na operação normal da fábrica, e a qualidade dos arranjos dos veículos afeta diretamente os custos de produção e operação da planta.