К концу 2015 года Чанцзян и Цзилинь обеспечат универсальное использование автобусных IC-карт в обоих городах

　　Согласно плану, к концу 2015 года провинция добавит или модернизирует 5 000 новых и новых городских транспортных средств, построит и расширит 420 000 квадратных метров городских парковок общественного транспорта (гаражи для теплых автомобилей), а также установит 8 800 знаков автобусных остановок.

　　Чанчунь стремится стать национальным демонстрационным городом «Автобусного города» с плотностью автобусной сети в застроенной зоне более 3,5 километра на квадратный километр, 17 стандартных городских транспортных средств на 10 000 человек и уровнем использования новых энергетических транспортных средств свыше 20%. Автобусные остановки в центральной городской зоне будут полностью покрыты в пределах 500 метров, при этом более 60% остановок в стиле залива превышают 60%, что позволит посадку на 500 метров и пересадку за 5 минут в основном городском районе. Приоритетная скорость светофора для автобусов по городским магистралям и ключевым перекрёсткам превысит 30%, средняя скорость автобусов превысит 20 км/ч, скорость отправления по времени превысит 92%, а скорость въезда на парковки (включая тёплые гаражи) превысит 90%. Общественный транспорт в центральной городской зоне составляет более 45% моторизованного транспорта. К 2015 году уровень использования IC-карт в Чанчуне превысит 80%.

　　Города Чанчунь и Цзилинь должны, в соответствии с положениями «Выделенных автобусных полос», взять на себя лидерство в создании выделенных автобусных полос на более чем 70% основных дорог центрального городского района и первоначально сформировать сеть к концу 2015 года. Город Чанчунь (включая все уезды, города и районы, находящиеся под его юрисдикцией) и Цзилинь должны интегрировать усилия по интеграции Чанчунь и Цзилиня, взять на себя лидерство в создании интеллектуальной системы управления автобусами к концу 2015 года и добиться универсального использования автобусных IC-карт в обоих городах.