2015 sonuna kadar Changjiang ve Jilin, her iki şehirde de otobüs IC kartlarının evrensel kullanımını sağlayacak

　　Plana göre, 2015 sonuna kadar eyalet 5.000 yeni ve yeni kentsel toplu taşıma aracı ekleyecek veya yenileyecek, 420.000 metrekare kentsel toplu taşıma otoparkı (sıcak araç garajları) inşa edip genişletecek ve 8.800 otobüs dayanağı tabelası kuracak.

　　Changchun, kilometrekare başına 3,5 kilometre üzerinde olan yerleşik alan otobüs ağı yoğunluğu, 10.000 kişiye 17 standart kentsel toplu taşıma aracı ve %20'nin üzerinde yeni enerji araç kullanım oranı olan ulusal bir "Otobüs Şehri" gösteri şehri olmayı hedefliyor. Merkezi kentsel alandaki otobüs durakları 500 metre içinde tamamen kapatılacak; körfez tipi durakların %60'ından fazlası %60'ı aşacak, bu da ana kentsel alanda 500 metrelik biniş ve 5 dakikalık aktarma imkanı sağlayacak. Kentsel arterlerde ve önemli kavşaklarda otobüslerin öncelikli trafik sinyalı oranı %30'un üzerine çıkacak, otobüslerin ortalama çalışma hızı 20 km/s'nin üzerinde, zamanında kalkış oranı %92'nin üzerine çıkacak ve otoparklara giriş oranı (sıcak garajlar dahil) %90'ı aşacak. Merkezi kentsel alanda toplu taşıma, motorlu seyahatin %45'inden fazlasını oluşturmaktadır. 2015 yılına gelindiğinde, Changchun'daki IC kart kullanım oranı %80'in üzerine çıkacaktır.

　　Changchun Şehri ve Jilin Şehri, "Özel Otobüs Şeritleri" hükümlerine uygun olarak, merkezi kentsel alandaki ana yolların %70'inden fazlasında özel otobüs şeritlerinin kurulmasına öncülük etmeli ve 2015 sonuna kadar başlangıçta bir ağ oluşturmalıdır. Changchun Şehri (yetki alanındaki tüm ilçeler, şehirler ve ilçeler dahil olmak üzere) ve Jilin Şehri, Changchun ve Jilin entegrasyon çabalarını entegre etmeli, 2015 sonuna kadar akıllı bir otobüs yönetim hizmeti sistemi inşa etmede öncülük etmeli ve her iki şehirde de otobüs IC kartlarının evrensel kullanımını sağlamalıdır.