Công nghệ RFID sẽ được ứng dụng như thế nào trong quản lý bê tông?

　　Với sự phát triển nhanh chóng của xây dựng đô thị, hiệu quả của ngành xây dựng đã kéo theo nhu cầu sử dụng bê tông ngày càng tăng. Quản lý sản xuất bê tông khoa học và thông tin hơn. Đối với doanh nghiệp, làm thế nào để đạt được quản lý hoạt động tự động và hoạt động hiệu quả đã trở thành yếu tố quan trọng cho sự tồn tại và phát triển nhanh chóng của doanh nghiệp. Công nghệ RFID sẽ được ứng dụng như thế nào trong quản lý bê tông tại Shangtai?

　　Là phương pháp quản lý phương tiện truyền thống: điều độ lập kế hoạch xây dựng kế hoạch sản xuất bê tông cho trạm trộn dựa trên kế hoạch sản xuất của công trường và phản hồi tại chỗ, bố trí phương tiện vận chuyển bê tông để vận chuyển công trường; Người lập lịch trình phải luôn hiểu tình trạng vận chuyển, tuyến đường, thời gian, hàng đợi và các thông tin phức tạp khác cho từng phương tiện, điều này liên quan chặt chẽ đến kinh nghiệm quản lý của họ và dễ xảy ra sai sót, không có lợi cho việc kiểm soát. Ví dụ: sử dụng công nghệ RFID RFID để quản lý phương tiện giúp giải phóng các bộ lập lịch khỏi thông tin phức tạp và giảm khả năng xảy ra lỗi trong việc lập lịch xe; Sau khi mỗi xe vào trạm trộn, nó sẽ tự động quẹt thẻ để xếp hàng. Sản xuất bê tông gọi xe theo hàng đợi đội xe, và sau khi rời trạm, các phương tiện quẹt thẻ một lần nữa để ghi lại các thông tin như địa điểm vận chuyển, khối lượng và thời gian khởi hành; Sau khi vận chuyển xong phương tiện, xe quay trở lại trạm trộn và quẹt thẻ một lần nữa, lặp lại chu trình này để giảm tác động của sự mất ổn định của con người trong việc quản lý phương tiện.

　　Hệ thống quản lý phương tiện được trang bị ở lối vào và lối ra của nhà máy với đầu đọc thẻ RFID RFID, hai ăng-ten RFID và đèn báo phát hiện. Mỗi phương tiện ra vào nhà máy đều được trang bị thẻ trên tàu; Các phương tiện vận chuyển không cần phải ra ngoài khi vào hoặc ra khỏi trạm trộn; chúng chỉ cần giảm tốc độ và đến khu vực phát hiện RFID. Ăng-ten nhận dạng sẽ tự động phát hiện thông tin được lưu trữ trên thẻ trên tàu, truyền đến đầu đọc thẻ và cung cấp thông tin trở lại hệ thống quản lý phương tiện thông qua mạng cục bộ; Máy tính tại trung tâm điều phối và quản lý phương tiện trong trạm trộn được kết nối với đầu đọc thẻ RFID RFID để lấy thông tin thẻ trên tàu, tạo điều kiện thuận lợi cho nhân viên văn phòng và sản xuất bê tông để quản lý và gọi điện; Màn hình hiển thị LED được lắp đặt phía trên khu vực đỗ xe của trạm trộn, hiển thị trạng thái của xe gọi sản xuất và thông tin xếp hàng xe.

　　Đối với đầu đọc thẻ kết nối với máy tính, hai phương thức giao tiếp được cung cấp: bus CAN và TCP / IP, mỗi phương thức cung cấp một cổng RS232 và một cổng Ethernet. Là một mạng truyền thông hướng đến điều khiển cấp thấp công nghiệp, CAN fieldbus cung cấp độ tin cậy vượt trội, hiệu suất thời gian thực và tính linh hoạt trong giao tiếp dữ liệu; Điều này chủ yếu được phản ánh trong CAN hoạt động ở chế độ đa chủ, với các nút trên bus CAN được chia thành các ưu tiên khác nhau và sử dụng công nghệ trọng tài không phá hủy. Tin nhắn sử dụng cấu trúc khung ngắn, dẫn đến tỷ lệ lỗi dữ liệu cực thấp. Các nút có thể tự động tắt đầu ra khi có lỗi nghiêm trọng; Tuy nhiên, những hạn chế của nó cũng rất rõ ràng. Đầu tiên, nó không thể kết nối với Internet và không thể chia sẻ thông tin từ xa. Thứ hai, không dễ dàng để giao tiếp trực tiếp với bộ điều khiển cấp trên và các thẻ giao diện CAN hiện có thường đắt hơn card mạng Ethernet; Hơn nữa, CAN fieldbus không thể so sánh với Ethernet về khoảng cách hoặc tốc độ giao tiếp.

　　Ethernet dựa trên TCP / IP là một mạng mở tiêu chuẩn với khả năng tương thích và tương tác hệ thống tốt, khả năng chia sẻ tài nguyên mạnh mẽ và dễ dàng chia sẻ dữ liệu trang web điều khiển với các tài nguyên trên hệ thống thông tin. Khoảng cách truyền dữ liệu dài, tốc độ truyền cao, dễ kết nối Internet, chi phí thấp, dễ kết nối mạng, giao diện với máy tính và máy chủ rất thuận tiện, nhận được hỗ trợ kỹ thuật rộng rãi.

　　Quản lý phương tiện, là một phần quan trọng của quản lý sản xuất hàng ngày tại các trạm trộn bê tông, phải tuân theo công nghệ RFID tự động nhận dạng và thu thập thông tin phương tiện. Nó đóng vai trò quyết định đến hoạt động bình thường của nhà máy, và chất lượng bố trí phương tiện ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sản xuất và vận hành của nhà máy.